Skoda Karoq
В наличии с выгодой по трейд-ин до 100 000 рублей
Дизайн
Фирменный стиль Skoda
Передняя часть оформлена в фирменном стиле Škoda: широкая шестиугольная решётка радиатора с характерной хромированной «рамкой», зауженные фары и рельефный капот, создающий агрессивный, но не вычурный «взгляд». Бамперы с большими воздухозаборниками и пластиковой защитой по низу подчёркивают внедорожный потенциал.
Пластиковые накладки по периметру защищают кузов от царапин, а большая колёсная база усиливает ощущение устойчивости.
Фонари выполнены в характерной C-образной графике — это визитная карточка Škoda. Трехмерная 3D-поверхность добавляет объём и глубину:
1. Комбинация светодиодов разных типов создаёт многослойное, объёмное освещение.
2. Высокая чёткость — резкие границы света, отличная видимость в любую погоду (туман, дождь, снег), что повышает безопасность и делает Karoq заметным за 200+ метров.
Колёса превращают Karoq из практичного кроссовера в автомобиль с характером — стильным, уверенным и готовым к динамичной езде, где каждая деталь работает на образ "крутого движения".
- Колёса диаметром 18 дюймов выполнены в двухцветной схеме (обычно чёрный матовый + серебристый глянец или тёмно-серый с полированными спицами), что создаёт контрастный, современный и премиальный вид.
Крышка багажника открывается кнопкой на ключе, с панели водителя или жестом ноги под бампером.
- Высота подъёма настраивается через меню мультимедиа или кнопки — от минимальной (для низких потолков в гараже) до максимальной (521–1630 л объёма).
Комфорт
Спортивное сиденье из перфорированной кожи с контрастной красно-чёрной обивкой создаёт авангардную, динамичную атмосферу в салоне:
• Форма сиденья разработана для активного вождения: выраженные боковые валики плотно фиксируют тело в поворотах, не сдавливая при длительных поездках.
• Хорошая поддержка — поясничный упор и подушка адаптируются под фигуру, распределяя нагрузку равномерно.
Открытое панорамное окно занимает большую часть крыши (1,17 м²), состоит из двух секций: неподвижной передней и сдвигающейся задней, которая откидывается вверх или полностью съезжает назад.
- Пассажиры видят звёздное небо ночью, облака днём, городские огни вечером — это создает эффект «кабины под открытым небом».
Система использует радар и камеру для мониторинга расстояния и скорости. Вы задаёте целевую скорость и желаемую дистанцию, а ACC самостоятельно ускоряется, тормозит или полностью останавливается в пробке, затем стартует заново без вашего вмешательства.
• Разгон 0–100 км/ч: около 8,5–9 секунд (в паре с 7-ступенчатой DSG и передним приводом).
• Максимальная скорость: до 200 км/ч.
• Расход топлива: смешанный цикл — всего 5,9–6,5 л/100 км (по WLTP или NEDC, в зависимости от теста), что делает его одним из самых экономичных в классе.
Такие параметры обеспечивают эластичность: мотор уверенно тянет с «низов», идеально подходит для города и трассы.
Технические характеристики
Получить предложение
Некоторое из указанного оборудования не входит в базовую комплектацию и устанавливается за дополнительную плату.