Моторное масло от Volkswagen
Двигателю вашего Volkswagen не безразлично, как часто и какое масло вы в него заливаете. Чтобы «сердце» вашего автомобиля работало исправно многие годы, используйте оригинальную продукцию Volkswagen. Узнайте, как правильно подобрать моторное масло какие классы масел существуют и что означают аббревиатуры на упаковках.
Правильно подобранное масло для вашего двигателя
Несколько тысяч оборотов в минуту, давление выше 10 т/см2 и температура до 2000 °C — двигатели современных автомобилей работают в невероятно тяжёлых условиях, поэтому крайне важно использовать правильное моторное масло. Правильно подобранное масло соответствует особенностям двигателя вашего Volkswagen.
Сравните спецификацию масла, рекомендованного в руководстве по эксплуатации, с маркировкой на упаковке (Допуск VW).
Применение неодобренного производителем масла может привести не только к повреждению двигателя, но и к ограничению гарантии.
Дизельное/бензиновое, четырёх-/двухтактное: смешивать можно только масла, разработанные для одного и того же типа двигателя. То же самое касается синтетических и минеральных масел. В первую очередь масло должно соответствовать требованиям, перечисленным в стандарте Volkswagen.
Расшифровка аббревиатур
SAE
Стандарт SAE (Общество инженеров автомобильной промышленности) классифицирует вязкость масла, то есть его текучесть при определённых температурах.
W
Масло, используемое в зимних условиях или при низких температурах.
Число перед буквой «W»
Характеризует вязкость при низких температурах.
Число после буквы «W»
Характеризует вязкость при высоких температурах. Допуск масла вы можете уточнить в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или у официального дилера Volkswagen.
Стандарт VW
Спецификация концерна Volkswagen.
Оптимальный уровень масла
Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла в двигателе. При низком уровне масла: трение между металлическими деталями может привести к выходу двигателя из строя. При высоким уровене масла: оно может попасть в камеру сгорания и тем самым вывести из строя каталитический нейтрализатор. Следите за контрольной лампой системы смазки или регулярно проверяйте уровень масла.
Низкий уровень моторного масла или неисправность системы смазки двигателя
Горит: низкий уровень моторного масла
Заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла.
Мигает: неисправность системы смазки двигателя
Обратитесь в официальный сервисный центр Volkswagen для проверки датчика уровня моторного масла.
Пониженное давление моторного масла
Заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла.
Контрольная лампа продолжает мигать
Во избежание повреждения незамедлительно выключите двигатель и обратитесь в официальный сервисный центр Volkswagen.
Когда нужно менять масло?
Масло необходимо менять через каждые 15 000 км, но не реже, чем раз в год.
Важно! Частые поездки на короткие расстояния и холодный запуск двигателя могут привести к сокращению интервалов обслуживания.
Почему нужно менять моторное масло?
Во время эксплуатации автомобиля моторное масло подвергается воздействию высокого давления, значительных механических нагрузок и температур. Кроме этого, масло обеспечивает нейтрализацию кислот, воды и мелких частиц. Однако даже самое лучшее масло со временем теряет свои свойства, и в нём накапливаются побочные продукты.
Нужно ли вместе с маслом менять и фильтр?
Да, замену масляного фильтра необходимо проводить одновременно с заменой моторного масла. Масляный фильтр удаляет из масла продукты сгорания и грязь, которую масло вымывает из двигателя. Постепенно фильтр засоряется. Именно поэтому его нужно менять одновременно с маслом. Это продлит срок службы двигателя.
Порядок замены масла
Последовательность технологических операций по замене масла Фольксваген определяется регламентом технического обслуживания. Является одинаковой для всех моделей VW, производится в следующем порядке:
- Заезд автомобиля, с предварительно прогретым двигателем, на подъемник (смотровую яму).
- Свинчивание пробки сливного отверстия картера и слив содержимого в специальную емкость для отработанного масла. При наличии защиты двигателя (мешающей сливу) – снятие.
- Промывка мотора специальной жидкостью FLUSHING OIL. Не является обязательной, но рекомендуется при смене типа масла (с синтетики на минералку, или наоборот), а также после долгой эксплуатации в сложных условиях.
- Снятие старого и установка нового топливного фильтра.
- После полного слива содержимого двигателя, с помощью динамометрического ключа осуществляется затяжка новой (использование старой – запрещено производителем) сливной пробки. Момент затяжки определен производителем, с целью недопущения срыва резьбы.
- Заливка нового масла. Уровень заливки контролируется с помощью масляного щупа. По достижении нужного уровня, закрывается заливная крышка и проводится пробный пуск двигателя. В процессе проверяется равномерность работы и отсутствие течей. На этом, замена масла в двигателе Фольксваген – закончена.
- Снятие машины с подъемника и выдача клиенту.
В нашем дилерском центре автомобиль, перед заездом в рабочую зону, в обязательном порядке проходит через мойку. В работу допускаются только чистые авто.
Мы рекомендуем замену масла Фольксваген, цена которой зависит от объема мотора и количества дополнительных операций, совмещать с прохождением планового ТО. Это позволит сэкономить время и деньги.
Запись на сервис
Чтобы записаться к нам на замену масла – нажмите на кнопку «Записаться на сервис» (в правом верхнем углу) и перейдите в соответствующий раздел для заполнения заявки. Либо можно позвонить в наш колл-центр (или заказать обратный звонок). Наши специалисты свяжутся с вами, проконсультируют по стоимости и согласуют удобное для посещения время.
Обращаясь к официальному дилеру VW, вы приобретаете уверенность в том, что:
- Все используемые в процессе ТО технические жидкости, расходные материалы и комплектующие – оригинальные;
- Замена моторного масла в Фольксваген будет проведена в полном соответствии с регламентом производителя;
- Работы будут проведены быстро и с сохранением гарантии.
Ждем вас в Volkswagen «Нева-Автоком» на Московском проспекте, д.154.